汽車行業(yè)是我國的僅次于房地產(chǎn)行業(yè)的第二大行業(yè)，又是中國第一大工業(yè)，一定意義上講汽車工業(yè)的發(fā)展水平代表了一個(gè)國家的工業(yè)水平。我國正在從汽車大國走向汽車強(qiáng)國，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)2014年中國汽車產(chǎn)銷量均高于2200萬輛，是世界第一大國，在外資、合資品牌的主導(dǎo)下，中國本土品牌也快速發(fā)展。客戶需求方面，安全、舒適、節(jié)約、美觀、時(shí)尚等特點(diǎn)成為消費(fèi)趨勢。隨著中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和中國人們的生活水平的提升，中國汽車市場一片繁榮，形成了強(qiáng)大的競爭市場，供應(yīng)充足。所以，人們在注重汽車安全、駕駛感的同時(shí)，更加關(guān)注汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量，不能容忍有刺激性氣味，更加重視生活品質(zhì)。熱熔膠具有快速固快，適合自動(dòng)化高速流水線作業(yè)；熱熔膠粘接材料廣泛，而汽車主要由大量的金屬和非金屬材料的零配件組成，正好適合這種金屬材料與非金屬材料，非金材料與非金屬材料之間的粘合；熱熔膠施工方便，沒有溶劑揮發(fā)，無需干燥設(shè)備，可以有多種上膠方式，可以噴涂、輥涂、刮涂，或用熱熔膠膜、網(wǎng)、粉等復(fù)合，可以自動(dòng)粘接，也可以手動(dòng)粘接；熱熔膠是100%固含量，存儲(chǔ)方便，節(jié)能、環(huán)保、無毒、低氣味、低VOC，符合汽車內(nèi)室環(huán)境要求等等。所以，熱熔膠越來越廣泛應(yīng)用在汽車制造行業(yè)。
熱熔膠在汽車行業(yè)中的應(yīng)用舉例
隨著環(huán)境環(huán)保和消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求，加上熱熔膠具有快速固化的特點(diǎn)，作為環(huán)保型熱熔膠被廣泛應(yīng)用在汽車制造中的汽車頂棚、汽車門板、汽車地毯、汽車線束、輪胎保護(hù)、汽車標(biāo)簽、汽車濾芯器、車燈、駕駛臺(tái)儀表板等部件的粘接上。
聚氯乙烯頂篷與絕緣層等的粘接：過去大多采用溶劑型膠粘劑，其用量大。這種溶劑膠是用氯丁橡膠、丁腈橡膠、丁苯橡膠與增粘樹脂一起溶解在溶劑中制成，粘接過程要通風(fēng)吹干溶劑，操作環(huán)保惡劣，對(duì)操作工作有身體傷害。近年來采用，熱熔膠網(wǎng)膠膜、散熱熔膠粉、直接噴涂壓敏熱熔膠等等方法來代替原有粘接工藝，大大改善了工作環(huán)境，符合VOC及汽車內(nèi)室環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
汽車頂篷及車身其他隔熱防隔音層的復(fù)合現(xiàn)在大量使用熱熔膠，通常是合成橡膠型熱熔壓敏膠。這種類型熱熔膠膠具有較好的抗低溫性能，低氣味，低VOC，快速固化，環(huán)保無毒，沒有揮發(fā)性物質(zhì)，需要專用熱熔膠涂噴設(shè)備，可以定量涂布，適合產(chǎn)生工藝要求，適合自動(dòng)化生產(chǎn)。
汽車內(nèi)裝飾件的粘接：汽車內(nèi)飾件大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較小的裝飾零部件，現(xiàn)在一般都采用熱熔膠粘接，塑料薄片包裹們的邊緣和裝飾襯板邊時(shí)，也用熱熔膠來粘接定位。
汽車車身覆蓋件的焊接密封：對(duì)于車身進(jìn)行密封時(shí)，整輛汽車已處于后期裝置階段，施工質(zhì)量要求較高，特別是一些車身外的部位，要求膠縫盡可能小而平滑，以保證車身美觀。現(xiàn)在多采用熱熔膠代替雙組分橡膠膠粘劑，熱熔膠通常是聚烯烴的或者PUR熱熔膠。
